Com os moradores das zonas Norte e Oeste não houve o mesmo cuidado. O " pau cantou" !

As obras da Linha 4 do metrô (que vai ligar o Jardim Oceânico, na Barra da Tijuca, à Estação General Osório) poderiam desalojar temporariamente 290 famílias de Ipanema. Os apartamentos ficam em três prédios do quadrilátero por onde passaria parte do trajeto dos trens. A decisão de não entrar em disputa judicial com moradores da Zona Sul custará R$ 377 milhões aos cofres públicos. É o valor da duplicação da Estação General Osório, exigida pelo novo traçado.

A expansão é uma obra da Riotrilhos (empresa estadual) com a CBTO Engenharia Ltda, grupo Odebrecht. A construção da Linha 4 é tocada pelo Consórcio Rio-Barra, que reúne cinco empreiteiras.

O ‘jeitinho’ em Ipanema custará quase R$ 80 milhões a menos do que a prefeitura deve gastar com três mil desapropriações em nove bairros no caminho do corredor exclusivo para ônibus Transcarioca (Barra-Galeão). Se o Estado tivesse optado por desalojar os moradores de Ipanema, não haveria necessidade de fazer ampliar a estação.

Polêmica de gasto extra foi encaminhada ao Ministério Público

A modificação do traçado da linha 4 e a ampliação do Estação General Osório são desperdício de recursos públicos. Muitos técnicos defendem a manutenção do projeto original da Linha 4, que estabelecia a ligação entre a Barra e a Zona Sul (Estação Morro de São João), conectando a Linha 4 à Linha 1 no bairro de Botafogo.

Eles dizem que a estação Gávea deva ser feita em em dois níveis, de modo a ser a estação de integração entre as linhas 1 e 4, permitindo aos usuários que ali trocassem de trem para seguir em direção à Barra, Ipanema, Botafogo, Centro, ou mesmo Tijuca.